日前，厦门市工会发出《劳动法律监督提示函》，对外卖平台提出要求：外卖员连续送单超过4小时后系统停止派单20分钟；建设外卖送餐员临时驻留点，提供必要的饮水、休息、充电等设施……这条消息迅速登上微博热搜，这份提示函也赢得网友普遍好评。

依法对劳动法律法规执行情况进行监督，是法律赋予工会的一项权力，也是工会应当履行的职责。早在1995年，中华全国总工会就印发了《工会劳动法律监督试行办法》；今年4月，适应新形势的《工会劳动法律监督办法》出台。向用人单位发出提示函、监督意见书和向政府有关部门发送监督建议书，这“一函两书”是工会进行监督的主要形式。厦门市工会发出的这份提示函，可以看作我国劳动法律监督工作逐步深入的一个缩影，也体现了对快递员等平台劳动者的权益保护正日益得到各方面的密切关注。

要是外卖员自己情愿“连轴转”呢？这种情况下，平台依然安排其休息20分钟，十分必要。这既是对劳动者健康的 “强制保护”，也能有效消除外卖员疲劳驾驶对公共交通安全带来的隐患。

提示函毕竟只是一种监督性建议，实际效果有保障吗？对此大家不必过于担心，劳动法律监督是有一定刚性的：工会在必要时有权与政府劳动部门联合组织执法检查；对于严重损害劳动者合法权益的行为，还可以向政府劳动监察部门报告，要求迅速查处。另外，连续工作4小时安排休息20分钟，这样具体明确的要求好落实，也易监督。

可见，安排外卖小哥适时休息并不难，但要让他们这20分钟歇得安心，倒是一件不大简单的事，这后面还有很多保障性工作要做。

“可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒。”在消息评论区，这条留言就引起很多网友共鸣。

外卖员是劳动者吗？从常识来说这没任何争议；但在法律上，外卖员、快递员等平台劳动者在多大程度上享受着劳动法规定的各项劳动权益？这就值得深思了。从现有的情况看，平台劳动者一般拿的还是 “计件工资”，干多少活拿多少钱，至于其劳动保障、工伤保险、休息权等问题，很多还没落实到位。一些外卖员宁愿“连轴转”也不休息，正是因为“歇不起”。这种“卖炭翁”式的窘境对平台劳动者来说很现实。所以，要让他们既能得到适当休息，又能歇得安心、踏实，相关劳动保障措施还需配套跟上。今年7月，交通运输部等七部门就联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，明确提出压实平台企业主体责任、保障快递员合理劳动报酬、建立行业工资集体协商机制等要求。这对外卖平台企业的管理，也未尝不是一个很好的启示。

随着平台经济发展日益成熟，随着各项制度的完善和落地落实，在劳动者、监管部门和平台企业共同努力下，相信平台劳动者们“歇不起”的问题会逐步得到解决。（柴春元）